Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares et autres éclairages extérieurs.
Lorsque les feux arrière, les feux de stationnement, les feux de plaque d'immatriculation et les feux de position latéraux sont allumés, le témoin de feux allumés s’allume sur le combiné d'instruments.
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Si on laisse l'interrupteur d'éclairage sur la position de marche, les feux s'éteindront automatiquement environ 30 secondes après qu'on ait mis le contacteur sur la position d'arrêt.
L'heure peut être modifiée.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
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Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser les feux allumés lorsque le moteur ne tourne pas à moins que la sécurité ne l'exige.
Sans commande d'éclairage automatique
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Position du contacteur
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ACC ou OFF
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En circuit
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Position de l'interrupteur
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OFF
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OFF
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Phares
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Désactivé
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Désactivé
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Désactivé*1
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Désactivé
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Désactivé
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Activé
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Feux de position diurnes
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Désactivé
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Désactivé
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Désactivé
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Activé*2
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Activé*2*3
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Désactivé
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Feux arrière
Feux de stationnement
Feux de plaque d'immatriculation
Feux de position latéraux
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Désactivé
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Activé*1
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Activé*1
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Désactivé
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Activé
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Activé
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Les feux sont allumés pendant la durée définie par la fonction d'extinction automatique des phares.
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Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur une position différente de la position OFF, alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux de position diurnes s'éteignent. En commençant à conduire le véhicule, les feux de position diurnes se rallument.
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Lorsque l'interrupteur d'éclairage est mis en position OFF, puis de nouveau en position , les feux de position diurnes s'éteignent directement après le démarrage du moteur. Les feux de position diurnes s'allument lorsque vous commencez à conduire le véhicule.
Avec commande d'éclairage automatique
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Position du contacteur
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ACC ou OFF
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En circuit
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Position de l'interrupteur
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OFF*1
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AUTO
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OFF*1
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AUTO
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Phares
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Désactivé
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OFF*2
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Désactivé
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OFF*2
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Auto*3*5
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Auto*4*5
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Activé
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Feux de position diurnes
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Désactivé
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Désactivé
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Désactivé
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Désactivé
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Désactivé
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Feux arrière
Feux de stationnement
Feux de plaque d'immatriculation
Feux de position latéraux
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Désactivé
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OFF*2
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Activé*2
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Activé*2
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Activé
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L’interrupteur d’éclairage revient automatiquement à la position AUTO.
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Les feux sont allumés en permanence si le contacteur est passé de la position ON à toute autre position avec les feux allumés. Les feux sont allumés pendant la durée définie par la fonction d'extinction automatique des phares.
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En journée, les feux de position diurnes s'allument automatiquement. La nuit, les phares, les feux de stationnement, les feux arrière, les feux de plaque d'immatriculation et les feux de position latéraux s'allument automatiquement.
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En journée, les feux de position diurnes, les feux de stationnement, les feux arrière, les feux de plaque d'immatriculation et les feux de position latéraux s'allument automatiquement. La nuit, les phares, les feux de stationnement, les feux arrière, les feux de plaque d'immatriculation et les feux de position latéraux s'allument automatiquement.
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Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur OFF alors que le véhicule est à l'arrêt, tous les feux alors allumés s'éteignent. Lorsque l'interrupteur d'éclairage initialement sur une position autre que est positionné sur alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux de position diurnes ou les phares s'éteignent. Lorsque vous commencez à conduire le véhicule, les feux qui sont éteints s'allument à nouveau.
Commande d'éclairage automatique (Certains Modèles)
Lorsque l'interrupteur de phares est dans une position autre que et que le contacteur est mis sur ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnantes et allume ou éteint automatiquement les phares et les autres éclairages extérieurs.
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Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.
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Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position AUTO et que le contacteur est sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement. Si vous allez nettoyer le pare-brise, vérifiez que les essuie-glaces soient complètement désactivés quand il est particulièrement tentant de laisser le moteur en marche. Ceci est particulièrement important lorsqu'on retire de la glace et de la neige.
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Il est possible que les phares et autres éclairages extérieurs ne s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le capteur optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un tunnel ou dans des parkings couverts.
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Si les interrupteurs des phares et d'essuie-glaces du pare-brise sont sur AUTO et que les essuie-glaces sont actionnés à vitesse faible ou rapide par le contrôle automatique des essuie-glaces pendant plusieurs secondes, les conditions de mauvais temps sont déterminées et les phares peuvent être allumés en conséquence.
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La sensibilité de la commande d'éclairage automatique peut être modifiée.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
