Comment utiliser le système M Hybrid

Le système M Hybrid commute automatiquement entre l'assistance au moteur à combustion par le démarreur-générateur intégré (ISG) et la recharge par freinage régénératif en fonction des conditions de conduite du véhicule.

L'état de production d'énergie du M Hybrid est affiché sur l'affichage de l'état de fonctionnement du système du moniteur d'économie de carburant.

Se référer au manuel de l'utilisateur Mazda Connect ou s’adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

 

Conduire le véhicule pendant environ 30 minutes une fois tous les 2 à 3 mois, car l'autodécharge se produit graduellement si le véhicule n'est pas conduit pendant une période prolongée. Si la batterie du M Hybrid se décharge complètement et que le système M Hybrid ne peut pas être activé, contacter un concessionnaire agréé Mazda.

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Remplacement et mise au rebut de la batterie du M Hybrid

Des connaissances techniques et compétences sont nécessaires pour manipuler la batterie du M Hybrid. La batterie du M Hybrid est collectée et recyclée afin d'éviter tout accident l'impliquant. Lors de la mise à la casse de votre véhicule, du remplacement de la batterie du M Hybrid ou de la mise au rebut de la batterie du M Hybrid, consulter un concessionnaire agréé Mazda. Veuillez coopérer pour assurer la collecte et le recyclage de la batterie du M Hybrid de votre véhicule.

Anomalie du M Hybrid

Si le véhicule subit un choc d'un certain niveau ou plus en cas de collision, le M Hybrid s'arrête. Dans ce cas, le voyant du système de charge s'allume et le système M Hybrid peut ne pas s'activer. Garer le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et contacter un concessionnaire agréé Mazda.

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