Aide au maintien sur la route
La fonction d’aide au maintien sur la route aide le conducteur à éviter de sortir de la route pendant la conduite.
La fonction d’aide au maintien sur la route reconnaît l'extérieur de la route à l'aide de la caméra de détection avant (FSC). Si votre véhicule peut dévier de la route, elle fournit une assistance à la direction pour éviter de quitter la route.
Lorsque l'assistance à la direction est activée, des indications sur l'affichage alertent le conducteur de la possibilité d'une sortie de route. En outre, si la possibilité d'une sortie de route augmente, un avertissement sonore et des indications sur l’affichage alertent le conducteur du danger.
Ne vous fiez pas entièrement à la fonction d'aide au maintien sur la route et conduisez toujours prudemment :
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La fonction d'aide au maintien sur la route présente des limites. Ne pas se fier entièrement au système et toujours garder le cap en utilisant le volant.
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La fonction d’aide au maintien sur la route n'est pas un système de conduite autonome. En outre, le système n'est pas conçu pour compenser le manque de prudence du conducteur, et de trop compter sur le système pourrait conduire à un accident.
Ne pas utiliser le système dans les conditions suivantes. Dans le cas contraire, un accident PEUT survenir :
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Le véhicule est conduit sur des routes glissantes telles que les routes verglacées, les routes enneigées et les routes non revêtues.
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Des pneus autres que ceux de la taille spécifiée sont utilisés, par exemple, lorsque des chaînes de pneus ou des pneus de secours temporaires sont utilisés.
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Le véhicule tire une caravane de camping ou une remorque de bateau.
Conditions de fonctionnement
La fonction d'aide au maintien sur la route devient opérationnelle lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.
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La vitesse du véhicule est d'environ 64 km/h (40 mi/h) ou plus.
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Le véhicule est conduit sur une route droite ou dans un virage non serré.
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La fonction reconnaît l'extérieur de la route en détectant les objets cibles (tels que le gravier, l'herbe, les caniveaux, les bordures de route, les glissières de sécurité ou les murs).
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La fonction d'aide au maintien sur la route peut ne pas fonctionner normalement lorsque l'une des conditions suivantes est remplie.
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Une condition dans laquelle la caméra de détection avant (FSC) ne peut pas détecter une cible est remplie.
Se référer à Caméra de détection avant (FSC) (Rechercher).
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Les objets cibles sont difficiles à détecter (en raison de la faible hauteur des bordures de route, de l'absence de contraste entre l'intérieur et l'extérieur de la route ou du fait qu'ils sont cachés par les véhicules qui précèdent).
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Une ligne trompeuse (telle qu'une ligne temporaire pour des travaux, une ombre, de la neige persistante ou des rainures remplies d'eau) est reconnue comme étant un objet cible.
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La largeur de la route est étroite.
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Le véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.
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Lorsque le témoin de désactivation de l’ELK est allumé, le système est annulé selon un réglage de Mazda Connect.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel de l'utilisateur Mazda Connect.
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Lorsque le système détecte des objets cibles sur un seul côté, il ne fonctionne pas pour éviter une sortie de route en direction du côté qui n'est pas détecté.
Annulation temporaire de la fonction
La fonction d’aide au maintien sur la route se met en veille lorsque l'une des conditions suivantes est remplie. La fonction d’aide au maintien sur la route est automatiquement rétablie lorsque ses conditions de fonctionnement sont remplies.
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La vitesse du véhicule inférieure à environ 56 km/h (35 mi/h).
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Les objets cibles ne peuvent pas être détectés.
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Le levier de clignotants est manipulé.
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La pédale d'accélérateur brusquement est enfoncée.
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La pédale de frein est enfoncée.
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Le volant est brusquement opéré.
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Le système TCS/DSC est en marche.
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Le TCS/DSC est désactivé.
Annulation de la fonction
La fonction d'aide au maintien sur la route est annulée lorsque l'une des conditions suivantes est remplie.
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La température dans la caméra de détection avant (FSC) est élevée ou basse.
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Le pare-brise autour de la caméra de détection avant (FSC) est embué.
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Le pare-brise autour de la caméra de détection avant (FSC) est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise visibilité à l'avant.
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Il y a un problème avec le système.
Problème du système
En cas de problème avec le système, l’indication d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE s'allume et un message est affiché.
Se référer à Indication d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE (Rechercher).
Assistance à la direction
Si votre véhicule peut dévier de la route, l'assistance à la direction fonctionne.
Lorsque que l'assistance à la direction est en marche, le système informe le conducteur sur l'affichage multi-informations et sur l'affichage de conduite active qu'il assiste le conducteur dans la manœuvre du volant.
Affichage multi-informations (affichage de base)
Affichage multi-informations (affichage i-ACTIVSENSE)
Affichage de conduite active
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Si le conducteur actionne le volant alors que l'assistance à la direction est en marche, l'assistance à la direction est annulée.
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Lorsque l'assistance directionnelle est exécutée plusieurs fois au cours d'un certain laps de temps, l'avertissement sonore retentit.
Avertissement de sortie de route
Si la possibilité d'une sortie de route augmente, la direction vers laquelle le volant doit être tourné pour éviter une sortie de route est affichée sur l'affichage multi-informations et l'affichage de conduite active et un avertissement sonore retentit.
Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
